愛車を廃車するか修理するか迷った時に使える参考基準

そもそも廃車とは？

最近、なんだか肩も腰も関節も痛い…人は体調が思わしくないと感じると年齢のせいにしますよね。誰でも年をとれば体は衰えるものです。それは車も同じではないでしょうか？いくら大事に乗っていても、車はエンジンのトラブルや突然の事故による損傷、あるいは老朽化によっていつか走ることができなくなります。日本では車の所有者が「抹消登録」という手続きをすると、その車は人や物を運ぶ仕事を終えることになります。これを「廃車」と言います。

道路運送車両法にもとづく抹消登録には、車両の解体を前提にもう使用しませんよという「永久抹消登録」と長期の出張や入院により一時使用中止の状態にしておく「一時抹消登録」の２つがあります。
手続きは登録自動車であれば陸運局で、軽自動車の場合は軽自動車検査協会で行います。廃車になった車は、その後中古車として国内や海外の新たなオーナーの元へ行ったり、各部品を解体して販売されたりするものや金属として輸出されることもあります。中には映画のカーアクション用に使用したり、水没や衝突のテスト走行用に使ったりすることもあるようです。廃車になったからといって必ずしも車としての役目が終了するわけではないのです。

廃車にする車の年式・年数の目安

車は丁寧に手入れをすれば10年、20年と走行できる月日は長くなる可能性がありますよね。費用がかかっても修理に時間をかければ、もっと長く乗れるなんてことがあるかもしれません。一昔前だと、車の寿命は10年10万キロなんて言葉もありましたが、現在では車両の構造がより安全性に強化されたことにより丈夫になっています。10数年程度では、まだまだ現役で活躍できる車が多くありますが、万が一の事故で破損していて、その修理代が新しい車よりも高くなってしまう場合は年式・年数に限らず、廃車という選択肢を取る方が良いのではないでしょうか。また、車種の型が古くて部品の生産中止などにより修理が不可能となってしまうケースも考えられます。何十年も前の車であるのなら廃車を視野に入れておく必要もあるでしょう。

廃車にする車の走行距離の目安

廃車にする目安にするものとして「走行距離」を考える人は多いのではないでしょうか。年式や年数も指標にはなりますが、例えば5、6年前の車で週に1日しか乗らないという人の車と、まだ購入して2,3年だけど毎日欠かさず乗る人の車と比較すれば、走行距離のメーターは必然的に後者の方がキロ数の上昇が早いということが分かると思います。そうすると、メンテナンスの状況や運転の仕方にもよりますが、年数や年式が古いからというだけでは即廃車と決めつけられないところもありますよね。
そこで参考になるのが、この走行距離なのです。大切に乗っているつもりでも長い距離を走っているとそれなりに車のパーツも痛んでくるもので、20万キロを越えてきたら廃車の時期はそろそろかな…と考え始めるのが良いでしょう。車には2年に1回車検がありますが、車検にかかる費用も安くはないものですから、次回の車検までにどれくらいメーターが上がるか予測して、自分の車が廃車になりうる条件となるかどうか考えてみるのも良いのではないでしょうか。